管理番号 | 中古 :Z5912505186 | 発売日 | 2025/02/10 22:32 | 定価 | 65340円 | 型番 | 80163262343 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
原型 | 高村亜之里 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) ジェイド FR5 (FF TB 27/5~)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) マークII JZX100 (FR TB 8/10~12/9)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) セレナ NC25 (4WD NA 17/5~22/10)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) ステップワゴン RP1 (FF TB 27/4~)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ソフト) チェイサー JZX100 FR TB ~13/10
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ソフト) ノア ZRR70G (FF NA 19/7~22/3)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) プリウスPHV ZVW35 (FF HV 24/1~)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ソフト) クルーガー ACU20W (FF NA ~19/5)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) ストリーム RN7 (4WD NA 18/7~26/5)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) チェイサー JZX100 FR TB ~13/10
バネレート(ハード仕様)になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
カード決済/PayPay決済/コンビニ決済
佐川急便orクロネコヤマト(代引き)(現金払い決済のみ)(代引き手数料無料)
※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です
落札後のメーカー発注商品です 納期は約3~5日です メーカー欠品の場合1ヶ月半掛かります
在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。
※落札価格は税抜き価格です。別途消費税が掛かります。