RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) クラウン GRS204 FR NA 22/2～24/11
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z4814648717 | 発売日 | 2025/01/26 23:01 | 定価 | 66000円 | 型番 | 80163226151 | ||
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| 原型 | 近卫理翔亜 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) スカイライン PV36 (FR NA ～26/4)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) アコードハイブリッド CR7 (FF HV 28/5～) (LIH138M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) クラウン GRS214 (FR NA 27/10～) (LIT950H)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ソフト) クラウン GRS214 (FR NA 27/10～) (LIT950S)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) カムリ AVV50 (FF HV 23/9～)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ソフト) クラウンマジェスタ AWS215 4WD HV
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) クラウン GRS180 FR NA 15/12～20/1
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) ティアナ J32 (FF NA 20/6～26/1)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) クラウン GRS184 FR NA 17/10～20/1
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) クラウンハイブリッド AWS210 (ロイヤル) (FR HV 25/1～27/9)
バネレート推奨仕様になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
［減衰調整※1表記］
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
［減衰調整※2表記］
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
［Ftキャンバー調整※3表記］
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
［Ftキャンバー調整※4表記］
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能（一部の車種はFtアッパーは純正使用）
・(本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・要お問い合わせ)
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