CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ マークX GRX130/GRX133 2WD 2500cc/3500cc 198-540-A
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z1953793122 | 発売日 | 2025/02/09 13:41 | 定価 | 9219円 | 型番 | 80121167574 | ||
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| 原型 | 津岛衣大 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ レガシィツーリングワゴン BRG 4WD 2000ccT 687-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ XV GT3/GT7 4WD 1600cc/2000cc 699-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドC～G スペックC含む 4WD 2000ccT 666-541-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ インプレッサG4 GK3/GK7 4WD 2000cc 699-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ インプレッサ GRB 4WD 2000ccT 692-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ フォレスター SF5 4WD 2000ccT 658-541-A
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ レガシィB4 BLE 4WD 3000cc 684-541-AN
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ レガシィツーリングワゴン BR9 4WD 2500cc/2500ccT 687-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ インプレッサアネシス GE3/GE7 4WD 1500cc/2000cc 692-541-A
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ レガシィアウトバック BRF 4WD 3600cc 692-541-A
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ