管理番号 | 中古 :Z3884955106 | 発売日 | 2025/02/05 19:30 | 定価 | 76500円 | 型番 | 80163226120 | ||
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原型 | 横山都香莉 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) ティアナ J32 (FF NA 20/6~26/1)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) スカイライン ZV37 (FR TB 26/6~)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) クラウン GRS204 FR NA 22/2~24/11
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) フーガ KNY51 (4WD NA 21/11~)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) クラウンハイブリッド GWS204 (FR HV 20/5~24/12) (LIT256M)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) クラウン GRS210 FR NA アスリートS
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) クラウン GRS214 (FR NA 27/10~) (LIT950M)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) アコードハイブリッド CR6 FF HV
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) クラウン GRS202 FR NA 20/2~24/11
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) SAI AZK10 (FF HV 25/8~)
バネレート推奨仕様になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・(本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可
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※落札価格は税抜き価格です。別途消費税が掛かります。