管理番号 | 中古 :Z9706572054 | 発売日 | 2025/02/14 09:58 | 定価 | 75735円 | 型番 | 80163257889 | ||
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原型 | 中村都乃由 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) クレスタ GX100 (FR NA ~11/9)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) アルテッツァ GXE10 (FR NA ~17/7)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) クレスタ JZX90 (FR TB 4/10~8/9)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) ヴォクシー ZRR70W (FF ~25/12)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) ヴォクシー ZRR70W (FF NA ~22/3)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) ヴォクシー ZRR80W (FF NA 29/7~) (BIT930M)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) ヴォクシー ZRR70G FF NA ~25/12
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) プリウス ZVW30 (FF HV 21/5~23/11)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ソフト) マークII JZX100 FR TB ~12/9
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) クルーガー ACU20W FF NA ~15/7
バネレート(推奨仕様)になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
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※落札価格は税抜き価格です。別途消費税が掛かります。